理想汽车四季度经营利润超5亿元 天天快看

近期，各家造车新势力厂家陆续公布2022年第四季度及全年财报。根据三方平台的市值数据显示，理想汽车的市值已经领先。

(资料图)

从各家对于2023年第一季度的业绩展望中，也能看出对市场表现的信心和期待。理想汽车公布财报的时间最早，也率先给出的指引最高，预计实现交付量52,000至55,000辆，同比增长64.0%至73.4%。

此外，理想汽车在2022年第四季度取得了单季最好的业绩表现。在扣除股权激励的情况下，四季度经营利润达到5.7亿元、净利润为9.7亿元。同时，自由现金流也表现良好，为32.6亿元。这几个重要的财务数据指标可看出，理想汽车从0-10过程中，已经不再高度向其他新势力品牌依赖融资，凭借越来越多消费者认可的产品和服务就可以养活企业。

理想汽车之所以持续领跑造车新势力市场，其中得益于企业健康的表现，理想汽车董事长兼CEO李想也在财报中表示：“我们在2022年继续成长，巩固了我们在家庭SUV市场的领先地位，全面加强了在研发、供应链、直营销售和服务网络方面的建设。我们在年末取得了优异的成绩，12月的交付量创纪录超过20,000辆，为理想汽车和中国新势力造车企业树立了新的里程碑。不仅理想L9持续蝉联中国全尺寸SUV的月度销量榜首，理想L8也已证明是又一个爆款车型并成为中国最畅销的中大型SUV之一。我们的产品广受欢迎，反映了我们对产品力的不懈追求，以及我们为家庭用户提供的卓越体验。”

回溯理想汽车2022年的业绩表现，去年，理想汽车一共交付了133,246辆新车，相比2021年增长了47.2%。同时，第四季度理想汽车的营收达到了176.5亿元，再次创下历史新高，同比增长达到66.2%；全年营收也同比增长了67.7%，达到452.9亿元。

尤其是在2022年底，除了已经连续多月蝉联中国大型SUV销量冠军的理想L9，9月发布、11月开始交付的理想L8迅速完成了产能爬坡，这让理想汽车在12月创纪录地实现了21,233辆的交付量，成为首家单月交付突破两万辆的造车新势力。这样的势头也一直延续到了2023年初，即使当前汽车市场整体呈现颓势，理想汽车1月和2月的交付表现也维持在了每月1.5万辆以上。

根据业绩指引，理想汽车2023年3月交付量突破2万辆也是在预期之内。同时本月，理想汽车的累计交付量有望突破30万辆，成为造车新势力中交付量最快完成30万辆的中国品牌。从第一台理想ONE交付，到实现这一重大里程碑，理想汽车只用了四十个月和四款车型，其中第四款车型理想L7甚至刚刚开启交付不足一个月。

除了在交付量和营收表现较好外，理想的毛利率却稳步回升至20%以上。理想汽车董事长兼CEO李想曾表示：“10%到20%的毛利率在汽车行业已经是优秀水平，但对于理想汽车而言，毛利率目标是20%以上，这是理想汽车的企业愿景决定的。到2030年，理想汽车希望成为全球人工智能行业的领导者。科技企业的商业模式决定了理想汽车资源投入的水平不同于制造业或消费品的传统汽车商业模式，只有达到20%毛利率，才能支持科技企业更高的研发投入，才能长期保证核心技术的竞争力。”

2022年，理想汽车全年的研发费用相比2021年翻了不止一倍，增长106.3%。相比产品线更多的其他新势力车企，2022年理想只有三款产品在售，更精简的产品线带来的是更聚焦的研发投入和更突出的产品力。理想接二连三的爆款背后，是理想真金白银的技术研发投入。

但在销售和管理费用上，理想的支出比较克制，在2022年第四季度花费了16.3亿元，全年则花费了56.7亿元。2022年全年，理想的这部分费用只占到营收的12.5%，如果单论第四季度则更是仅有9.2%。理想在经营侧的高效得益于其对流程的优化和对资源的合理调配，尤其是在营销端。精准打法的背后是理想产品瞄准的中国家庭用户，鲜明的品牌形象，实现了优秀的推广效果和高效的销售回报。

全新产品线带来强势的市场表现，再结合健康的商业模式，2022年第四季度的理想汽车似乎不可阻挡，创造了理想汽车创立至今录得的最佳单季度表现，再次实现单季度盈利也是水到渠成。但面临2023年市场的更大不确定性，理想汽车还能继续逆势增长吗？至少，年初的理想汽车是有底气的。理想已经证明了自己拥有规模型企业的造血能力，可以不再依赖融资生存。同时，产品力更强的理想选择了不加入当下激烈的价格战，用自身产品价值，去赢得更多市场份额，确保良性的发展。

截至2022年12月底，理想汽车的现金储备达到了584.5亿元。厚积薄发的理想汽车已经具备了向千亿规模冲刺的基础。理想更有潜力，不仅能够在2023年惨烈的竞争中存活，还有余力保持自己产品网络和经营版图的稳步扩张，在新势力之争中脱颖而出。

在增程产品之外，采用800V高压平台、“10分钟充电400公里”的理想汽车首款纯电车型，以及配套的超级充电站，都将在年内面世。年底，理想汽车位于北京的智能制造基地也将竣工，预计将从2024年初开始全面投产前述的理想汽车纯电车型。

另外值得一提的是，截至2023年2月28日，理想汽车在全国共有298家零售中心，覆盖122个城市，这样的销售网络覆盖远不及竞争对手。2023年，理想汽车计划将销售和服务网络继续向全国各地更多城市扩张，预计将会覆盖全部三线城市，并逐步触达部分四线城市。当销售潜力完全释放，规模化带来的效益也将全力支撑理想汽车在2023年向千亿规模大步迈进。（杨明炜）

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